唐伯虎,画风情画的人最好少谈尼加拉瓜运河 [复制链接]

近日，有一画风情画哥们，也凑热闹讨论尼加拉瓜运河

尼加拉瓜运河开挖，各方面议论纷纷，支持也好，否定也罢，都是观点表达而已，只要言之成理，都可以借鉴。但是近日，有一画风情画的哥们，也来讨论尼加拉瓜运河。不愧是画画的，图片很多，干货很少，逻辑更是一塌糊涂。运河开挖是有各种困难，但绝不是文中所描述的。所以，唐先生，画好你的风情画，这种专业领域，你不擅长的。

文中三大似是而非的观点

文中三大逻辑错乱观点：1、工程好贵，至少要-亿美元的投资。2、工程量好大，要41亿立方。3、工程好难，死了几千人。下面分别驳斥。

最关键的问题，工程好贵，真的好贵吗？

钱，最后始终是钱的问题。工程量大和工程难归结到最后就是成本问题。唐先生最后提出，亿美元的投资不够，需要亿美元，看起来是很贵，但是，真的是贵吗？

首先，根据美国经济分析局数据，我们找到-美国GDP数据，可以看出，美国花费在巴拿马运河开挖费用为3.75亿美元，为这十多年美国平均GDP的1.16%，如果算上法国人的2.87亿美元，占美国平均GDP的2.04%。

其次，我们找到年美国的GDP数据，假设美国GDP保守复合增长2%，可以看出，尼加拉瓜运河的建设费用为美国平均GDP的0.27-0.53%之间。

最后，因为美国是富国，中国是穷国，找到中国年GDP数据，假设GDP复合增长率为5%（够低了吧），可以看出尼加拉瓜运河的建设费用为中国平均GDP的0.41-0.82%。

所有这一切，说明一个问题，绝对值很重要，但是相对值更重要，从GDP占比来看，尼加拉瓜运河的修建比巴拿马运河的修建还要便宜。主要原因在于社会和技术的进步，我们这一百年，已经从机械化、电气化进步到信息化的时代，社会财富和技术实力突飞猛进。以前很难做到的事，现在可以很容易做到，例如美国的页岩油产业。以年前的观点来反驳年后的事件，唐先生，你还是回到明朝吧。

工程量好大和工程好难

随着技术的进步，很多过去难以办到的事情，都可以一种较低成本办到，举几个例子吧，超大的卡车，地质测试仪表，激光测距等，都可以使工程的进度和工程的准确度相对年前有革命性的提高，另外，我们确定由于医疗的进步，由于传染病而死亡几千人的是小概率事件。

所以，尼加拉瓜运河有各种风险和困难，但绝不是唐先生所说的困难。